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紧跟时代潮流,瑞虎7家族动力系统从不止步

来源:易车网 时间:2023-10-07 21:56 阅读量:10338   
导读如今,人们对于汽车动力性的要求不仅越来越高,且各不相同的出行半径、出行场景,也对动力性的多样性有着全新的需求。奇瑞瑞虎7家族作为A级SUV市场的价值标杆,一直备受关注,可油可电的多种动力系统,总能让用户找到适合自己出行需求的动力选择。而在前...

如今,人们对于汽车动力性的要求不仅越来越高,且各不相同的出行半径、出行场景,也对动力性的多样性有着全新的需求。奇瑞瑞虎7 家族作为A级SUV市场的价值标杆,一直备受关注,可油可电的多种动力系统,总能让用户找到适合自己出行需求的动力选择。而在前不久刚刚开幕的成都车展上,全新一代瑞虎7 PLUS冠军版,以及瑞虎7新能源冠军版“油电同价”迎来上市,瑞虎7家族阵容空前。

随着瑞虎7冠军双车的到来,瑞虎7家族的动力选择也进一步得到了丰富,以1.5TGDI+1.6TGDI+DHT超级电混的强大动力阵容,为我们带来了更加多元化的出行选择。那么如此丰富的动力系统,分别都有哪些优势,又能够满足什么样的出行需求呢?今天我们就来聊一聊。

1.5TGDI+DCT冠军动力,省心又省钱

作为本次成都车展奇瑞展台的一大亮点,全新一代瑞虎7 PLUS冠军版关注颇高,因为新车最大的不同,就在于鲲鹏动力第四代1.5TGDI发动机的搭载。新的发动机采用了区别于传统奥托循环发动机的米勒循环,这使新发动机可通过控制气门开闭时间,可让每一滴燃油都释放出全部能量。与此同时,新发动机还具备可变界面增压器、发动机分体冷却结构、高强度滚流进气系统等诸多黑科技,最终实现了瑞虎7 PLUS冠军版同级领先的40%超高热效率,以及11.6的高压缩比,最终为用户带来的就是性能与高效兼得的极致体验。

得益于1.5TGDI发动机的超高热效率和压缩比,瑞虎7 PLUS冠军版拥有同级领先的动力表现,最大功率达135kW,最大扭矩高达290N·m,0-60km/h仅需3.8s,无论是低速加速还是高速超车,踩油就有源源不断的推背感,为日常通勤增添更多驾趣。而在强劲加速性能的背后,瑞虎7 PLUS冠军版的综合油耗也低至6.58L/100km,让品质出行不在成为负担。值得一提的是,全新一代瑞虎7 PLUS冠军版还是行业独家提供燃油动力终身质保的车型,可让用户在用车全周期内,享受安心省心的出行生活新体验。如果你想率先体验奇瑞第四代鲲鹏动力性能与高效兼顾的强大实力,那么全新一代瑞虎7 PLUS冠军版则是你的首选。

1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力,高效又高能

全新一代瑞虎7 PLUS搭载的1.6TGDI发动机同样出自奇瑞鲲鹏动力,这款发动机拥有145kW的最大功率,无论是城市环线的中速巡航还是高速道路上的快速超车,同级领先的功率数据使其能够以充足的动力储备,应对中高速出行场景中的性能需求。与此同时,1.6TGDI发动机还拥有290N·m的最大扭矩,在日常代步的市区道路低速行驶场景下,能以更加充沛的动力输出表现,让每个红灯后的起步更加迅捷,即便满载乘员也能轻松应对,为驾驶者带来更加流畅的驾驶体验。

而与1.6TGDI进行搭配的,是7挡湿式双离合变速箱,一般来说,湿式双离合相对于干式双离合更适用于高扭矩、高功率输出的车型,因为它能提供更好的散热和稳定性,在任何工况下都能保证动力输出的高效。也正因如此,瑞虎7 PLUS 1.6TGDI+7DCT的动力总成,在带来同级领先的动力表现的同时,百公里油耗也低至6.6L/100km。综上所述,瑞虎7 PLUS 1.6T鲲鹏动力车型,不仅拥有同级领先的动力表现,更能兼顾油耗,可谓高效又高能。如果你有频繁的高速通勤需求,或渴望一定的驾驶乐趣,同时又注重出行成本,那么全新一代瑞虎7 PLUS 1.6TGDI+7DCT的鲲鹏动力则是你的首选。

混动专用发动机+DHT超级电混,可油又可电

本次成都车展迎来上市的瑞虎7新能源冠军版,则采用“奇瑞混动专用高效发动机+DHT电混系统”的黄金搭配。其中,同级独有且自主首创的双电机DHT电混系统,拥有3个物理档位和9模11速,能够在任何工况下匹配最佳的动力输出模式,实现强劲、高效且平顺的行驶品质。在动力方面,这套同级领先的动力组合,系统综合功率240kW、系统综合扭矩545N·m,0-30km/h加速2秒级,动力随叫随到);30-70km/h加速3秒,城市通勤先人一步;60-100km/h加速3.6秒,高速超车干脆有力。

除了极致的动力体验之外,瑞虎7新能源冠军版在续航方面也具备同级领先的优势。纯电续航高达100km,一杯奶茶即可通勤一整周。而综合续航更高达1000km,满油满电可从北京直抵西安,打消续航焦虑的同时,低至5.9L/100km的亏电油耗,无论用油用电都有极致的高效体验。综合来看,瑞虎7新能源冠军版不仅拥有强劲的动力表现,更在出行成本上拥有同级领先的水准,如果你既想要新能源车型的极致动力和高效表现,又想兼顾燃油车的续航无忧,那么瑞虎7新能源冠军版则是更加值得推荐的选择。

写在最后:

随着瑞虎7家族冠军双车的上市,全新一代瑞虎7 PLUS冠军版作为首个搭载鲲鹏动力第四代1.5TGDI发动机的车型进一步扩充了动力阵容,不仅能够为用户提供多元化的出行选择,更能以同级领先的动力优势,满足用户各不相同的出行需求。而瑞虎7新能源冠军版更以“油电同价”的超高品价比打破既往市场格局,真正让“可油可电可混动”的庞大车型阵容,带给用户超越以往的全新出行体验。

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