9月29日，长江水在引江济汉工程进口经过泵站“提引”，奔入渠道，一路经湖北荆州、荆门、潜江，最终汇入汉江。十年前的2014年9月26日，引江济汉渠成，连长江牵汉水，再造“江汉朝宗”的盛景。作为南水北调中线一期汉江中下游四项治理工程之一，我国现代最大的人工运河和湖北省最大水资源配置工程，引江济汉工程十年间交出了一份供水、防洪、灌溉、航运等多方面效益显著的民生答卷。
引来长江活水，缓解汉江中下游水资源压力
2014 年入夏后，汉江来水持续偏少，炎热天气让 “千湖之省” 湖北遭受旱情考验。正值水稻抽穗和鱼池补水关键时期，为缓解汉江下游旱情，2014年8月8日，湖北省人民政府决定启用引江济汉工程应急调水，提前49天发挥供水抗旱效益。至8月28日结束抗旱应急响应，共调水2.01亿立方米，有效缓解了汉江下游潜江、仙桃等地的特大旱情，受到湖北省政府通令嘉奖。
南水北调中线干线工程从丹江口水库调水后，汉江下游流量减少，引江济汉工程成为补水汉江的关键。投入运行以来，该工程始终坚持公益性效益优先原则，兼具供水、灌溉、防洪效益及综合生态效益。按照工程调度方案，当汉江潜江高石碑段流量小于每秒600立方米、水位低于29.00 米时启动工程。十年来，在湖北省水利厅统一调度下，工程累计从长江引水 359.74亿立方米，其中向汉江补水约286.77亿立方米，向长湖、东荆河补水约62.24亿立方米，向荆州护城河、庙湖和后港湖汊补水约 10.73亿立方米，远超规划调水目标，有效改善了工程沿线及汉江下游流域耕地灌溉用水和城市供水条件。
湖北省引江济汉工程管理局局长王旗表示，工程主要目标是保证汉江中下游供水安全，同时作为一项综合利用工程，效益体现在多个方面。十年来，工程改善民生，维护生态，促进了区域经济社会发展，是名副其实的民生工程，先后获得“江汉杯”“大禹奖”，实现湖北省水利系统国家优质工程奖零的突破，并获评水利部标准化管理调水工程。
削峰补枯成调蓄神器，释放民生红利
“引江济汉干渠通水后，相当于江汉平原增加了一座面积近7平方公里的湖泊。”湖北省引江济汉工程管理局副局长肖代文介绍说，这在荆楚腹地防汛抗旱战略布局中起着削峰补枯的作用。工程自建成通水后，在历次助力江汉平原干旱中屡显神威。2017年、2018年、2019年连续三年助力江汉平原抗伏旱，500万亩农田、百万群众受益。2022年，助力抗击最强高温和严重旱情，调水 21.43 亿立方米，最大限度减少旱情影响。工程既可以为长湖供水灌溉，也可以为长湖撇洪减压。2016年、2020年，长湖两次遭遇超保证水位洪水，引江济汉工程充分发挥“荆楚安澜”现代水网骨干工程的功能作用，科学调度拾桥河枢纽和高石碑出水闸将长湖洪水撇向汉江，分别撇洪1.1亿立方米和0.43亿立方米，及时缓解长湖防洪压力，保证长湖度汛安全。今年8月份以来，湖北持续高温少雨，汉江兴隆以下河段水位持续下降，9月25日15时06分，根据湖北省水利厅调令，引江济汉工程管理局开启进口泵站4台机组，以160立方米每秒左右的流量引水，全力保障汉江下游、长湖周边及东荆河流域用水需求。遇旱抗旱、遇涝排涝，引江济汉工程被形象地喻为 “江汉平原上不耗电的泵站”。
打造畅通航道，水上“高速”更加便捷
引江济汉工程除输水外，还承担了南水北调主体工程没有的通航功能。湖北省引江济汉工程管理局副局长刘伦华介绍说，引江济汉干渠从宽度、高度等标准，以及工程质量、安全保证等要求上，都与主体工程一致，唯一的区别就是多了通航功能。工程建成后，长江水引入汉江，千吨级航道从兴隆延伸到汉川，形成“长江－江汉运河－汉江”810公里高等级航道圈。北方煤炭可经此转运至长江沿线地区，成为“北煤南运”重要能源通道，缩短两江之间的绕道航程近700公里。十年来，引江济汉累计通行船舶 62198 艘，船舶总吨约4918万吨、货物总吨约2957万吨，发挥巨大航运效益。
一泓清水两岸绿染，江汉平原生态画卷美不胜收
“一泓清水，两岸绿染，满河舟楫，桥梁飞架……” 引江济汉工程渠顶公路及航道建成，为江汉平原的区域经济社会发展搭建了广阔舞台。
2015年4月，湖北省政府出台意见推进江汉运河生态文化旅游带建设。引江济汉作为联通长江和汉江的供水渠道，水体水质基本保持2类以上标准。潜江、沙洋、荆州区拓宽渠堤两侧生态林带，构成靓丽风景线。工程途经之地生态画卷各具特色，为荆州市护城河补水，改变其劣Ⅴ类水质历史。荆州市实施环长湖生态修复工程，建起古韵与现代化并存的芈月桥成为当地网红打卡地。引江济汉工程流经荆门沙洋，渠顶道路通车后举办多场马拉松。潜江市高石碑镇打造成十里桃花源，举办环中国国际公路自行车赛。
随着江汉运河生态文化旅游带的规划实施，一条集供水和水陆运输于一体的绿色生态旅游经济带在江汉平原呼之欲出。
十年磨一剑，引江济汉工程在荆楚大地书写了壮丽篇章。未来，它将继续发挥重要作用，为湖北的经济社会发展和生态环境保护贡献力量。
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