“车身会议发展十年以来，我们建立了自己的轻量化体系，也带动了轻量化材料的发展。”2023国际汽车轻量化大会暨展览会上，中信金属股份有限公司副总经理兼总工程师郭爱民介绍了高强钢在新能源汽车轻量化领域的发展趋势。
郭爱民表示，先进高强钢比例在衡量车身轻量化上是一个很重要的指标，10年前中国使用量仅有35%-40%。而当下，参展车身大概平均水平在65%-70%。通过这十年的会议，把中国的车身材料推进至世界先进水平。
郭爱民认为，钢铁材料无论在过去还是今天，中国还是国外，都是公认的最经济、最安全的材料。过去钢铁难以解决的一些问题，例如钢铁需要通过焊接和成型来解决的问题，现在逐渐依赖热成型技术开发逐步解决。郭爱民表示，相信钢铁材料未来强度会越来越高，部件会越来越大，钢铁还会成为电车时代的主流。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
