目前，PIX Moving 团队目前规模已超过 200 人，成员覆盖意大利、美国、印度、日本等七国，研发人员占比超过 58%。自 2017 年成立以来，PIX Moving 在中国、欧洲、美国累计申请了 200 余项专利。
PIX Moving 创始人兼 CEO 喻川告诉 36 氪，这是一种全新的制造方式:传统车企开发一款全新车型，整个周期通常为三年及以上，其中生产制造涉及冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺和总装工艺四大工艺，但 PIX Moving 通过 3D 打印技术，可以省略焊装环节。
这不仅仅减少了汽车制造时间，使得 PIX Moving 开发一款全新车型的周期缩短为一年以上，同时还能将上百个汽车零部件集成为一体，让车身强度更高，降低制造成本。目前特斯拉所推崇的一体化压铸，压铸零部件数量为 70 余个。
有别于很多创业公司先在本土完成商业闭环，再逐步出海，PIX Moving 自成立之初即采取了全球化的市场策略。欧洲、日本等地区人力成本相对更高，自动驾驶和城市机器人在这些地区的应用场景更容易形成商业闭环，因此 PIX Moving 以此为核心市场，优先进行技术落地和市场渗透。
目前，PIX Moving 已生产制造无人小巴、无人零售车、无人清洁车等多种产品，客户遍布全球 30 多个国家及地区。
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